設(shè)備特點
操作便捷:內(nèi)模臺車和外模一次組裝成型后，可由行走電機(jī)的牽引通過軌道和滑輪系統(tǒng)進(jìn)行移動。
功效高、人耗少:機(jī)械化程度較高，工藝簡單，耗時短，耗工量少。
拆模時間短、提升橋梁模板使用率:內(nèi)模頂板設(shè)有獨立支撐系統(tǒng)，縮短橋梁模板臺車等待箱涵鹼強(qiáng)度拆模時間，提升橋梁模板使用率，不但可以減少橋梁模板的投入使用量，同時也加快了施工進(jìn)度。
質(zhì)量優(yōu)良，新建箱涵質(zhì)量缺陷率低:強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性較好，不但可以極大減少混凝土結(jié)構(gòu)質(zhì)量缺陷發(fā)生率，而且脫模后混凝土表面平整度高、精度高，光澤好，整體外觀質(zhì)量較好。
安全可靠，有效降低作業(yè)安全風(fēng)險:橋梁模板加固人工配合少，流水作業(yè)、作業(yè)面整潔，比較環(huán)保、安全。
新型排水箱涵軌道鋼橋梁模板臺車施工前，組織施工人員學(xué)習(xí)掌握橋梁模板結(jié)構(gòu)及其工作原理，學(xué)習(xí)施工方案、圖紙及施工要求，確保所有人員對施工任務(wù)有清晰的認(rèn)識。做好前期測量放樣，組織好相關(guān)材料、機(jī)具、設(shè)備進(jìn)場驗收等工作。
在已完成箱涵基礎(chǔ)上按設(shè)計圖紙制作并綁扎好底板鋼筋，經(jīng)驗收合格后安裝底板橋梁模板，底板橋梁模板分成內(nèi)模和外模，按箱涵結(jié)構(gòu)尺寸組裝安裝好內(nèi)模，繼而組裝安裝外模;內(nèi)外模采用三段式M14止水螺桿對拉加固并通過間距為1.2m的對拉支撐桿和調(diào)節(jié)絲杠進(jìn)行進(jìn)一步加固。橋梁模板安裝驗收合格后，進(jìn)行箱涵第一次混凝土澆筑(底板及墻板倒角梗肋以上30cm),澆筑混凝土?xí)r先將底板區(qū)域澆筑完成，待底板混凝土初凝時再進(jìn)行底板以上部分墻板澆筑，并做好混凝土養(yǎng)護(hù)措施。http://www.1math1.net/
